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La DGT pone en marcha el dispositivo especial de vigilancia y regulación para la operación Día de Andalucía 2016.
• Se prevén 370.000 desplazamientos de largo recorrido en Andalucía Oriental, de los cuales 170.000 corresponden a la provincia de Málaga
• Dos reglas básicas para la conducción en condiciones meteorológicas adversas (nieve, hielo, niebla, lluvia y viento): PREVENCIÓN y PRUDENCIA
25 de Febrero 2016.- La Dirección General de Tráfico, con motivo de la festividad de ámbito autonómico del domingo 28 de febrero, pone en marcha la operación especial de tráfico «DÍA DE ANDALUCÍA-2016» durante el siguiente periodo:
Desde las 15 horas del viernes 26 de febrero hasta las 24 horas del lunes 29 de febrero
La DGT contará para ello con la máxima disponibilidad de sus medios humanos, y técnicos, con vistas a facilitar la movilidad y fluidez en las carreteras de nuestra provincia, en las que se prevén desplazamientos masivos de vehículos.
Desde la Jefatura Provincial de Tráfico de Málaga, a través de su Centro de Gestión del Tráfico del Sureste, se supervisará, regulará e informará sobre el estado de las carreteras y de la circulación de toda Andalucía Oriental (Almería, Granada, Jaén y Málaga).
Un helicóptero de la DGT colaborara en esta Operación Especial, realizando misiones de vigilancia y control del tráfico, en los tramos horarios en los que se prevén mayores intensidades de circulación.
PREVISIONES DE CIRCULACIÓN
El número total de desplazamientos, de largo recorrido, previstos en Andalucía Oriental para esta operación especial es de 370.000, con los siguientes datos:
• Málaga: 170.000 movimientos.
• Almería: 55.000 movimientos.
• Granada: 100.000 movimientos.
• Jaén: 45.000 movimientos.
El número total de desplazamientos, de corto recorrido, previstos en los entornos de Málaga capital, ascienden a de 800.000, con los siguientes datos:
• A-7 Oriental: 230.000 movimientos.
• A-7 Occidental: 380.000 movimientos.
• A-45: 190.000 movimientos.
RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
PARALIZACIÓN DE OBRAS – Desde las 13:00 horas del viernes 26 de febrero, hasta las 24:00 horas del lunes 29 de febrero.
MERCANCÍAS PELIGROSAS, MAQUINARIA DE SERVICIO AUTOMOTRIZ, GRÚA DE ELEVACIÓN Y
VEHÍCULOS QUE PRECISAN AUTORIZACIÓN COMPLEMENTARIA PARA CIRCULAR: En todas las carreteras de la provincia:
– Domingo 28 de febrero, de 08:00 a 15:00 horas.
– Lunes 29 de febrero, de 08:00 a 24:00 horas.
PRUEBAS DEPORTIVAS – Se restringirá su celebración pudiendo llegar a autorizarse un máximo de dos por día y Subsector o una por día y Destacamento.
1.- PUNTOS CONFLICTIVOS
• POR CIRCULACIÓN
Carretera Tramo/Población P.k. Causas
(retenciones habituales, travesía, semáforo etc.)
A-45 Málaga- Casabermeja 126 Intensidad circulatoria en tramo de túneles
Acceso a Málaga 142-136 Circulación
Posible hielo y niebla
• A-45
Puerto de Las Pedrizas, p.k. 140, entre Antequera y Casabermeja.
• A-367 (Campillos – Algeciras)
Entre Cuevas de Becerro y Ronda.
• A-366 (Jerez – Málaga por Ronda)
Entre El Burgo y Ronda.
• A-354
Entre Alozaina y Casarabonela.
• MA-5401
Entre El Burgo y Casarabonela.
• MA-5401
Entre El Burgo y Ardales.
2.- CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
Carretera Tramo/población P.k. Tipo de obra
A-2300 Ronda 17+000 Obras en general
3.- MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
A) RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN:
– MERCANCÍAS PELIGROSAS (Resolución de la D.G.T. de fecha 08 de enero de 2016):
En todas las carreteras de la provincia:
• Domingo 28 de febrero, de 8:00 a 15:00 horas.
• Lunes 29 de febrero, de 8:00 a 24:00 horas.
– CAMIONES DE MÁS DE 7.500 KG. (Resolución de la D.G.T. de fecha 08 de enero de 2016):
• Ninguna.
B) ITINERARIOS ALTERNATIVOS
– Para acceder desde el norte de la provincia de Málaga a la zona este de la misma, y regreso: por la A-45 hasta la salida de la carretera A-356 (denominada «de arco»), tomando dirección La Viñuela – Vélez-Málaga y desde esta localidad hacia Torre del Mar, Algarrobo, Torrox y Nerja.
– Para acceder desde Sevilla hacia el oeste de la provincia de Málaga, y regreso: por la A-374 hacia Ronda y posteriormente por la A-397 hasta San Pedro de Alcántara.
– Para acceder desde Sevilla hacia la capital de Málaga, y regreso: por la A-92 hasta la salida hacia Sierra de Yeguas, desde esta localidad hacia Campillos por la A-365, y desde Campillos hasta Málaga por la A-357.
C) OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
– Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico.
MEDIOS
Los medios materiales se ven complementados con un amplio dispositivo de medios humanos:
• Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil que velarán por la seguridad de los ciudadanos que se desplacen por carretera, auxiliaran a los conductores que lo necesiten y vigilarán que se realice una conducción segura.
• Funcionarios y personal técnico especializado que atiende en el Centro de Gestión del Tráfico del Sureste
• Patrulla de helicópteros de la Jefatura Provincial de Tráfico de Málaga.
RECOMENDACIONES
Conducción en condiciones adversas:
• Conducir en condiciones meteorológicas adversas como son la nieve, hielo, niebla, lluvia y viento, aumenta la tensión nerviosa y la fatiga visual llevando consigo una disminución de la atención. También se alteran de forma significativa las condiciones en que se desarrolla la circulación, a la vez que generan mayores dificultades a las previstas en el viaje por carretera.
• Todos estos inconvenientes que se nos pueden presentar en carretera en un momento inesperado se superan teniendo siempre presente las DOS REGLAS BÁSICAS para la conducción: la PREVENCIÓN y la PRUDENCIA, que nos permitirán realizar el viaje por carretera en esta época del año en las mejores condiciones de Seguridad Vial.
REGLAS BÁSICAS
1ª – PREVENCIÓN
Antes de salir de viaje en esta época hay que tomar una serie de medidas con vistas a evitar cualquier incidencia previsible en carretera.
a) Poner el vehículo a punto por medio de una revisión.
Con el frío, el vehículo y sus elementos se encuentran sometidos a condiciones ambientales más severas que en el resto del año, por lo que será necesario prepararlo para ello.
Revisar el buen estado mecánico y especialmente comprobar los frenos.
Comprobar las escobillas y funcionamiento del limpiaparabrisas y luneta térmica.
Comprobar el alumbrado del vehículo, antiniebla y sus reglajes.
Niveles de líquido de frenos y aceite, líquido anticongelante y del limpiaparabrisas.
Limpiar el vehículo, cristales, faros, antiniebla, pilotos, retrovisores y reflexivos para ver y ser vistos.
Comprobar la presión, dibujo y ranuras (mínimo 1,6 mm) de los neumáticos para asegurar una buena adherencia a la carretera y evitar el deslizamiento. En caso de circular por zonas de montaña utilice «neumáticos de invierno».
Llevar recambios imprescindibles como son:
Rueda de repuesto a la presión necesaria y herramientas para su colocación.
Chaleco reflectante debidamente homologado.
Dos triángulos de señalización de peligro.
Además es muy importante llevar también:
Linterna de emergencia, bayeta antivaho y rasqueta para el hielo.
En caso de no utilizar neumáticos de invierno lleve cadenas y guantes para su instalación
b) Planificar el viaje:
En esta época las condiciones meteorológicas son muy cambiantes, por lo que es necesario examinar con detenimiento el itinerario más adecuado para cada situación.
Consultar en el servicio de Información de tráfico
Solicite información sobre el estado de las carreteras que vaya a utilizar, así como posibles itinerarios alternativos en caso de condiciones meteorológicas adversas, o también, escuche los boletines informativos que difunde el Servicio de Información de Tráfico, por las distintas emisoras de radio por todo el territorio nacional.
Programar el plan de viaje teniendo en cuenta las personas transportadas (niños, personas mayores, etc.), paradas y tiempos de descanso, meteorología e itinerarios.
Llevar el depósito de combustible lleno ante cualquier situación será de gran ayuda.
Llevar vestimenta confortable para la conducción, y ropa de abrigo o manta por si surge una emergencia.
2ª –PRUDENCIA
Durante la conducción nos puede sorprender cualquier fenómeno meteorológico, por lo que hay reaccionar y actuar de forma segura.
a) Actuar en la velocidad y en la distancia de seguridad.
Cualquier incidencia meteorológica afecta a la conducción de 2 formas, que pueden actuar de forma simultánea o individualizada
Disminuyen la visibilidad
Disminuyen la adherencia entre el neumático y la calzada.
Por ello ente la presencia en carretera de nieve, hielo, niebla, lluvia o viento siempre:
DISMINUIR LA VELOCIDAD Y AUMENTAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD
b) Estar puntualmente informado en carretera.
La información puntual, nos permitirá tomar decisiones sobre la ruta idónea y nos evitará inconvenientes.
A través de los boletines que difunde el Servicio de Información de Tráfico, por las distintas emisoras de radio en todo el territorio nacional.
A través del teléfono 011.
Redes sociales: Twitter (@DGTes y @informacionDGT)
Aplicación gratuita DGT: http://www.dgt.es/es/app-movil.shtml
c) Para fuera de la calzada en situaciones externas.
Cuando debido a una precipitación importante o por causas meteorológicas extremas la circulación se realice con dificultad y peligro para la Seguridad Vial, se procederá a detenerse fuera de la carretera en un lugar apropiado para ello, hasta que las condiciones permitan reanudar el viaje.
Además de estas 2 Reglas Básicas, será preciso observar una serie de Consejos y Normas Específicas para cada clase de incidencia meteorológica: nieve, hielo, niebla, lluvia y viento que nos pueda afectar en carretera.
CONSEJOS Y REGLAS ESPECÍFICAS
-Con NIEVE:
Encender las luces de cruce. (Ver bien y ser visto)
Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y luneta térmica.
Utilizar el sistema de ventilación interior del vehículo para eliminar el vaho sobre los cristales y aplicar una bayeta seca.
Evitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, así como adelantamientos.
Anticiparse ante cualquier incidencia para no tener que utilizar los frenos.
Mantener la velocidad reducida.
Limpiar periódicamente la nieve que se acumula en el guardabarros y que puede obstaculizar el giro de las ruedas.
Mucha precaución con la nieve pisada en calzada y transformada en hielo, pues es muy deslizante.
Tan pronto como la carretera se vea blanca o cuando lo demanden las Fuerzas de Vigilancia en carretera, se colocarán las cadenas en las ruedas motrices en caso de no llevar neumáticos de invierno.
Las cadenas se instalarán en lugares apartados de la calzada y de fácil acceso para el vehículo, evitando entorpecer la circulación de la carretera.
En caso de bloqueo de la carretera por nieve:
No adelantar a un vehículo bloqueado por nieve en carretera, sin estar completamente seguro de poderlo hacer, dejando vía libre después de realizar la maniobra.
No pararse nunca en la calzada, aparcar fuera de la carretera y no abandonar el vehículo más que estando seguro de poder llevar a una casa o refugio para solicitar ayuda.
No adelantar a una máquina quitanieves mientras se encuentre trabajando.
-Con HIELO:
Saber reconocer con anticipación los tramos o zonas con hielo para no tener que utilizar los frenos. Algunos signos que detectan su presencia en la carretera pueden ser:
• Hielo sobre el parabrisas
• Humedad alta y sol brillante
• Existencia de zonas blanquecinas de escarcha o hielo en aledaños a la calzada.
Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla reducida.
Evitar frenar y cambiar bruscamente de dirección.
Evitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, así como adelantamientos.
Tener presente la dirección y comportamiento del resto de vehículos que puede ser imprevisible.
En caso necesario pueden instalarse las cadenas en las ruedas motrices del vehículo, circulando a una velocidad muy reducida, y quitándolas cuando no sean necesarias.
-Con NIEBLA:
Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla.(Ver bien y ser visto)
Adaptar la velocidad y distancia de seguridad en función de la visibilidad.
Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
No frenar bruscamente y evitar adelantamientos.
En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.
Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
En autopista y autovía circular siempre por el carril derecho.
-Con LLUVIA:
Encender las luces de cruce para ser vistos mejor. (Ver bien y ser visto)
Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.
Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho y limpiarlos con una bayeta seca.
Comprobar periódicamente la eficacia de los frenos, tocándolos suavemente para secar la humedad de las pastillas.
No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (aquaplaning).
Tener presente que la distancia de frenado es mayor con lluvia, por lo que aumentaremos la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
-Con VIENTO:
Saber reconocer la dirección y fuerza del viento.
Disminuir la velocidad y sujetar fuertemente el volante para evitar desviaciones peligrosas del vehículo.
En los adelantamientos, cruces con otros vehículos, salidas de los túneles y en general en lugares poco protegidos de la carretera, puede ocasionar «golpes de viento», por lo que deberá prestar atención a estas situaciones para evitar pérdida de dirección y vuelco.
