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A pocos días del inicio del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor podemos hacer un profundo análisis de la primera prueba que se disputa en Ojén.
El próximo sábado 16 de abril arranca un año más el Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor y este año lo hará desde la localidad malagueña de Ojén, serán 5 tramos cronometrados con 32,4 km y con un desnivel acumulado de 1.700m y caracterizados por discurrir, en más de un 50% de su trazado, por sendas inéditas o de nueva creación.
En las siguientes líneas analizamos cada uno de los tramos:
Tramo 1.- Antenas.
2450m de longitud y 434 de desnivel. Zona inicial de senda con pendiente y poco grip, terreno duro y suelto característico de Ojén que dará paso a una zona rápida de carril (pista) que a alta velocidad nos sumerge en la parte más atractiva visualmente y difícil del tramo.
Una senda técnica con dos puntos «calientes» por la dificultad del paso que obligan a cada corredor a dar lo máximo de sí mismos y demostrar todas sus habilidades.
Un tramo largo y físico que marcara diferencias desde un primer momento.
(Cámara onboard del tramo: https://vimeo.com/162337957
Tramo 2.- Alberca.
1750m de longitud y 216m de desnivel. Sobre la base del antiguo «Alberca» se han realizado variantes que han mejorado uno de los circuitos donde encontrar el «flow» es más fácil.
Continuas salidas y entradas, primero del cortafuego y después de la pista, nos conducirán sobre un terreno con más agarre al final clásico de este tramo.
Sin duda un circuito rápido y divertido
(Cámara onboard del tramo: https://vimeo.com/162337958
Tramo 3.- Rock Garden
1200m de longitud y 180m de desnivel. La primera mitad del trazado es nueva partiendo de un alto que ofrece probablemente una de las mejores vistas de Ojén. Esta salida facilita una bajada sin excesivo pedaleo. Por el contrario encontraremos múltiples curvas enlazadas que harán necesario un control extra.
La parte intermedia plana es la antesala de una de las zonas más tortuosa, complejas y a la vez emblemática de esta carrera. El «rock garden», senda estrecha de afiladas piedras con continuos escalones y pasos complicados que pueden resultar un infierno para más de uno.
¿Los 500 últimos metros?….. la concentración y la fuerza lo serán todo.
(Cámara onboard del tramo: https://vimeo.com/162337956
Tramo 4.- La Maja Lecha
2000m de longitud y 383 de desnivel. Tramo inédito en ediciones anteriores pero un viejo conocido para los lugareños. De los más completos de esta edición.
Zonas de alta velocidad en su parte superior donde superar los 50km/h será cosa de muchos y otras zonas en su parte intermedia donde pasar a mas de 5km/h será complicado.
Los corredores tendrán que afrontar desde curvas enlazadas a varias zonas con elevada pendiente.
Sin duda un tramo de extremos
(Cámara onboard del tramo: https://vimeo.com/162337955
Tramo 5.- El Cerezal
1950m de longitud y 210m de desnivel. Desde la parte alta del parque botánico, junto al túnel que marca el inicio del Juanar, se inicia un single track muy divertido y rápido.
Rodeados de vegetación los corredores disfrutaran de este tramo por partida doble pues además de las nuevas variantes este es el último tramo. El cansancio acumulado se verá recompensado por el ánimo del público que se concentra en su recorrido.
La parte final de tramo urbano será una recompensa para los corredores y para el pueblo de Ojén por su apoyo en todas las ediciones.
(Cámara onboard del tramo: https://vimeo.com/162337953
Ahora ya solo falta esperar a que lleguen los riders y que Ojén se convierta una vez más en el centro del enduro en España.
