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En estos días la Concejala Helena Adba se ha dirigido a la Concejalía de Movilidad, que regenta la Concejala Nuria Rodríguez, para tener acceso al expediente que ha dado pie a la instalación de la parada bus que se ha ubicado en la circunvalación de Mijas Pueblo, a la altura del Mirador.
En el encuentro mantenido con los medios la Concejala Helena Adba, que estaba acompañada de quienes en su equipo colaboran en materia de movilidad, ha dado a conocer la preocupación que les causa la instalación de la citada parada bus, indicando que se «ha instalado en una vía sin arcén, en su margen Norte, en un tramo que se permite el adelantamiento y a la cual ha de acceder alumnado a primeras horas de la mañana, por ser usada también por el autocar escolar».
En su exposición matizó la sorpresa que les profiere que tales circunstancias no hayan sido considerada por la Policía Local a la hora de implementar mejoras en la seguridad y, en todo caso, negar su instalación, porque, como expresó «si bien la vía, en dicho tramo, tiene regulada la velocidad máxima a 30 km/h, señal que impide que se sobre pase por ser inferior a la genérica para la A-387, acompañada de una señal de paso escolar, no es menos cierto que dichas señales no están colocadas en el sentido a Coín, por lo que se podría interpretar que la velocidad sería la genérica para la A-387, que acompañado de que se puede adelantar en dicho tramo, nos encontramos ante un incremento del riesgo que supone el acceso a la parada bus».
Tras haber definido los parámetros técnicos que les hace cuestionar la ubicación de la parada bus, la propia Concejala Helena Adba quiso precisar que dicho «riesgo es aún mayor si es una parada compartida con el autocar escolar, es decir, que el alumnado del IES del pueblo, que hace uso de ella, para acceder ha de cruzar la calzada antes de las 8:00 h, una hora temprana al amanecer, que limita la visibilidad, en un horario de acceso al trabajo en el cual hay un alto porcentaje de personas que nos desplazamos y vamos apuradas de tiempo, dato este que no se puede obviar a la hora de valorar el riesgo al que se expone al alumnado y usuarios del transporte colectivo que hace uso de esa parada bus».
Para concluir, indicó que «por eso queremos saber de la opinión policial y de la Delegación de Educación, de quien depende la parada que realiza el autocar escolar, teniendo el IES a 600 m en línea recta. Queremos que se tenga en estos casos en consideración los hábitos saludables que han de inculcarse a nuestra juventud y favorecer recorridos seguros a pie y/o en bicicleta».
