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- España y Cortés denuncian que, “tras darnos largas desde 2020 y afirmar incluso que estaban analizando las infraestructuras ferroviarias del país, ahora confiesen que “no les parece una actuación urgente ni relevante”
- Critican que el PSOE apruebe mociones en este sentido en instituciones como el Ayuntamiento de la capital y que luego el Ejecutivo que presiden exponga que “el acceso ferroviario actual es plenamente operativo”
(PP Málaga) Los diputados nacionales por el PP de Málaga Carolina España y Mario Cortés han acusado hoy al Gobierno de “mentir a los malagueños a la cara con el soterramiento del tren del puerto”, criticando que, “tras darnos largas desde 2020 e incluso afirmar que estaban haciendo el análisis de infraestructuras ferroviarias del país, ahora revelan que no han hecho absolutamente nada al respecto, afirmando incluso que no se trata de una actuación urgente ni relevante”.
De este modo, Cortés ha recordado que “en octubre de 2020, los diputados nacionales por el PP de Málaga trasladamos al Gobierno nuestra inquietud por conocer en qué situación se encontraba el proyecto, cuestionando al Ejecutivo si contemplaba incluir esta iniciativa como inversión productiva para poder ejecutarla con los fondos de rescate de la Unión Europea”.
Ante tal requerimiento, ha continuado, “se nos contestaba que la estrategia indicativa del desarrollo, mantenimiento y renovación de las infraestructuras ferroviarias integrantes de la Red Ferroviaria de Interés General, en la que se establecerán las directrices a futuro del ferrocarril, estaba en tramitación”, reprochando al Gobierno socialista que “en estos dos años no han movido un dedo al respecto”.
Tal es así, ha proseguido el diputado nacional, que ante una nueva pregunta registrada este mismo mes de mayo de 2022, el Ejecutivo revela que “no se está desarrollando ninguna actuación en relación con este proyecto y que, al requerir esta actuación una modificación significativa de la red actual, debía redactarse un estudio informativo”.
En este sentido, Cortés ha criticado que “después de reclamarles información por tercera vez y tras darnos largas en anteriores respuestas, ahora nos confiesan que no se está desarrollando ninguna actuación y que, a falta de haber realizado este estudio informativo, ya no da tiempo a meterlo dentro de los fondos europeos de reconstrucción”, ha lamentado.
“Hemos perdido la oportunidad de relanzar la economía malagueña en un momento clave cuando, además, por parte del Gobierno andaluz vemos cómo se ha puesto en marcha el puerto seco de Antequera”, ha explicado, señalando que “es un momento clave para fomentar la actividad comercial, dando la oportunidad a empresas para que se implanten en la provincia y en la ciudad, generando empleo y oportunidades”.
Cortés, que ha recordado que “el PP ya llevaba el soterramiento del tren del puerto en el programa electoral de 2019”, ha especificado que se trata de un proyecto valorado en 50 millones de euros y que se podía haber incluido en los fondos Next Generation, al tratarse de una infraestructura sostenible, subrayando “qué mayor sostenibilidad que impulsar un tren de mercancías soterrado que evitaría el tránsito de camiones entrando y saliendo al puerto, además de reducir la emisión de C02 y mejoraría considerablemente la movilidad en este entorno de la zona oeste de la ciudad”.
Falta de inversiones del Gobierno central en Málaga
España ha reprochado a los socialistas que, “una vez más, el Gobierno da la espalda a Málaga y los malagueños”, abundando en que “el proyecto para el soterramiento del tren del puerto estaba hecho y sólo había que hacer un estudio para adaptarlo a la nueva normativa”, lamentando que, “después de casi 4 años en La Moncloa, no se ha hecho ese estudio y la respuesta es que no pretenden llevar a cabo esa inversión”.
Al respecto, ha afirmado que “la falta de inversión en la provincia es generalizada, de manera que el Gobierno de Sánchez mantiene paralizadas todas las inversiones”, apuntando que, “sólo a nivel ferroviario, nos encontramos con un recorte de las frecuencias del AVE que, además, ha duplicado los precios; recortes y abandono que también ha sufrido el Cercanías, cometiéndose un agravio comparativo con otras comunidades, como Valencia o Barcelona; de igual manera que continúa mermado el servicio de trenes que comunica la Serranía de Ronda y sigue metido en un cajón el proyecto del tren litoral”.
“El PSOE se ha olvidado igualmente del Corredor Mediterráneo y del tren de Málaga a Sevilla que inició el PP con el bypass en Almodóvar del Río, proyectos que se podrían haber impulsado con fondos europeos pero que al PSOE no le interesan porque no le interesa el desarrollo de Málaga”.
La diputada nacional, que también ha criticado el bloqueo durante estos años a proyectos como el acceso norte al aeropuerto, los Baños del Carmen o los espigones en nuestro litoral, ha cuestionado “dónde va el dinero de nuestros impuestos si la recaudación se encuentra en máximos históricos, de manera que durante el primer trimestre se han recaudado 9.000 millones de euros más respecto a 2021″.
En este punto, ha contrapuesto “por qué la Junta recauda y hace inversiones en la provincia, tal y como vemos con el metro, todas las infraestructuras sanitarias que se han impulsado o el Puerto Seco de Antequera mientras que el Gobierno de Sánchez no invierte en la provincia de Málaga”, afeando a los socialistas que, “en el caso del soterramiento del tren del puerto, aprueben mociones en instituciones como el Ayuntamiento de Málaga y luego el Ejecutivo que presiden exponga que el acceso ferroviario actual es plenamente operativo”, ha concluido.
