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- El alcalde de la ciudad, Josele González, el primer teniente alcalde y edil de Infraestructuras y Obras, José Carlos Martín, y el concejal de Urbanismo, Andrés Ruiz, han visitado la zona donde ya se pueden realizar los cambios de sentido
- Las glorietas han supuesto una inversión de 739.689 euros y vienen a mejorar la seguridad vial de las urbanizaciones de La Loma, Pueblo Don Silverio y Haza del Algarrobo
(Prensa Ayto Mijas) Las obras de las dos rotondas de la carretera de Mijas Pueblo (A387) a su paso por las urbanizaciones de La Loma, Pueblo Don Silverio y Haza del Algarrobo han llegado a su fin y se han puesto en pleno funcionamiento. “Son dos glorietas muy demandada por los vecinos y vecinas de la zona que cada día discurrían por una vía que no tenía ninguna otra opción de cambio de sentido que llegar hasta la autopista. Ahora gracias a estas dos rotondas, la dotamos de mayor seguridad porque obligamos a que los vehículos vayan a una menor velocidad y además hemos ganado muchísimo en materia de iluminación y paso de peatones”, afirma el alcalde mijeño, Josele González, quien ha subrayado que “ganamos en señalización vial, iluminación, paso de peatones, también en las diferentes paradas de autobuses que se han ido remodelado en los últimos meses, todo para acondicionar una de las principales arterias de Mijas”.
Así pues, estas dos glorietas que han contado con una inversión de 739.689 euros entran en pleno servicio pues, aunque las obras han estado divididas en fases y han permitido continuar con la circulación durante la ejecución de los trabajos, ahora ya existe la opción del cambio de sentido para los vehículos que, hasta ahora, tenían que dar la vuelta en la rotonda de la autopista o en la del ALDI. “Apostamos por la movilidad de la localidad en una demanda que los vecinos venían solicitando históricamente y a la que ya le ponemos solución con estos proyectos pues, aparte de la peligrosidad, los usuarios solo podían dar la vuelta en dos puntos estando la vía sin intersecciones en más de 1.200 metros por lo que muchos usuarios realizaban cruces peligrosos en línea continua”, añade, por su parte, el primer teniente alcalde y concejal de Infraestructuras y Obras, José Carlos Martín.
De la misma manera, estas dos rotondas, una en la parte sur y otra al norte en el área de Pueblo Don Silverio y las naves industriales (Pks 15+950 y 16+265), han necesitado de modificaciones urbanísticas para llevar a cabo estos proyectos así como convenios con los propietarios de los terrenos afectados. “Estamos ordenando este sector donde existe una pastilla de suelo industrial y para nosotros es esencial porque eso crea riqueza y, por supuesto y lo más importante, genera puestos de trabajo por lo que no solo ayudamos a los vecinos sino también a los empresarios de la zona pues, aparte de la movilidad que ofrece a los usuarios, con esta actuación solucionamos la situación de naves del lugar que estaban pendientes de esta actuación urbanística para poder tener sus autorizaciones pertinentes de funcionamiento y, además, esta iniciativa va a brindar seguridad jurídica para que los emprendedores que quieran implantar aquí su negocio puedan venir a Mijas con total tranquilidad”, asegura el concejal de Urbanismo, Andrés Ruiz.
“Desde el punto de vista de la movilidad y el tráfico, estas actuaciones va a permitir calmar la velocidad de los vehículos con lo cual ganamos en seguridad vial. Esto va a permitir también actuar en otros puntos solventando reivindicaciones históricas como la de los vecinos de La Loma a la hora de establecer nuevos pasos de peatones y nuevos elementos viarios que, evidentemente, van a mejorar toda las condiciones de seguridad de todo este tramo”, agrega por su parte el concejal de Transportes y Movilidad, Nicolás Cruz.
Finalmente, cabe recordar que estas actuaciones se van a poder llevar a cabo, entre otras cuestiones, gracias a la obtención de la titularidad del vial en 2018 por parte del consistorio mijeño pues el equipo de gobierno puede actuar de manera más rápida sin tener que esperar informes sectoriales de otras administraciones, ya que de por sí un proyecto de esta envergadura tiene un tiempo amplio para ejecutarse que se hubiera prolongado al existir otras instituciones implicadas.
