CS denuncia la falta de taquilla y aseos en la estación de Cercanías y reclama la recuperación total de la frecuencia de 20 minutos

Toro en la entrada de la estación

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  • Toro: “No es de recibo que haya fuengiroleños que realicen un trayecto de 90 minutos en tren para renovar la Tarjeta Dorada”
  • El intervalo entre trenes es de 35 minutos en las primeras salidas y de 30 en las últimas

(Nota de prensa Ciudadanos Fuengirola) El portavoz del Grupo Municipal Ciudadanos en el Ayuntamiento de Fuengirola, Javier Toro, ha denunciado hoy la ausencia de aseos públicos y de taquilla para realizar gestiones en la estación de Cercanías del centro de Fuengirola, al tiempo que ha exigido de nuevo a la entidad estatal que recupere la frecuencia de 20 minutos a lo largo de todo el día que había antes de la pandemia.

“La inversión que ha realizado recientemente Renfe en la reforma de la estación ha traído, al fin, el cumplimiento de la ley de accesibilidad, pero no ha servido para que contemos con unos servicios básicos como estos ni para que volvamos a tener el mismo número de trayectos que siempre habíamos  tenido”,  ha lamentado Toro recordando que la parada del centro de Fuengirola es la segunda más importante de la línea, con más de 1,4 millones de pasajeros antes de la pandemia, por encima de los datos de María Zambrano y el aeropuerto.

En cuanto a la taquilla, aunque en las máquinas expendedoras  se  pueden realizar la mayoría de las gestiones, no se cubren todas las necesidades como es el caso de la expedición o la renovación de la Tarjeta Dorada, que da derecho a descuentos en trenes de media y larga distancia a las personas mayores de 60 años, que es nominal y sólo tiene un periodo de validez de un año.

 

“Hay ciudadanos que nos han denunciado que para renovar la Tarjeta Dorada han tenido que acabar haciéndolo en María Zambrano después de haber pasado por las estaciones de Fuengirola, Benalmádena y Torremolinos y no poder hacerlo en ninguna de ellas ante la ausencia de taquillas o cierres temporales; no parece de recibo que alguien tenga que hacer un trayecto en tren de 90 minutos para hacer una  gestión  tan bisica”,  ha  denunciado  Toro,  reclamando  a  Renfe  una  solución urgente.

UN SOLO TREN ENTRE LAS 6.1O Y LAS 7.20 HORAS

El portavoz de Ciudadanos en Fuengirola ha lamentado también que en la reforma de la estación no se haya incluido aseos públicos ni en el vestíbulo, ni en el andén, y ha exigido de nuevo que vuelva la frecuencia de trayectos de 20 minutos a lo largo de todo el día, después de más de año y medio con supresiones de trenes, a pesar de ser la línea de Cercanías en la que más porcentaje de gasto cubren los usuarios (el 75%, según la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal).

En las salidas desde Fuengirola, entre las 6.10 y las 7.20 horas solo hay un tren, y desde las 22.20 horas los viajes son cada 30 minutos hasta la última salida, a las

00.20 horas. En el otro sentido, las primeras salidas son a las 5.20, 5.55 y 6.30 horas (35 minutos de intervalo) y la frecuencia de 20 minutos que se aplica a partir de esa última hora se pierde desde las 21.30 horas, cuando pase a ser de 30 minutos, hasta la última salida a las 23.30 horas.