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• La búsqueda se inició en la madrugada del día 28 de agosto tras la recepción de la alerta a las 3.15 horas (los dos paddle surfistas habían salido de la playa 20 horas antes)
• Se han realizado alrededor de 15 horas diarias de búsqueda en un área de más de 9.000 km²
• En el operativo marítimo y aéreo han participado 12 unidades dependientes de Salvamento Marítimo, Guardia Civil, Ejército del Aire, Cruz Roja y buques en tránsito durante 20 días
• El viernes 15 y sábado 16 de septiembre se ha realizado la última búsqueda marítima y aérea sin resultados
Prensa Subdelegación del Gobierno en Málaga.- La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha realizado la búsqueda de los dos paddle surfistas desaparecidos en la playa de la Misericordia (Málaga) el pasado 27 de agosto, durante 20 días con un amplio dispositivo marítimo y aéreo formado por medios propios y de otras administraciones. También ha contado con la colaboración de buques en tránsito y la emisión de radioavisos náuticos.
Han participado 12 unidades en el amplio despliegue coordinado por el Centro de Salvamento Marítimo de Tarifa con alrededor de 15 horas diarias de búsqueda en un área de más de 9.000 km². La zona de búsqueda se ha extendido desde la entrada al Estrecho de Gibraltar hasta la Isla de Alborán. Nota de prensa
Durante el viernes 15 y sábado 16 de septiembre, el avión Sasemar 305 ha completado la búsqueda activa en una amplia zona desde las proximidades del Estrecho de Gibraltar hasta 80 millas náuticas hacia el Mar de Alborán. Los radioavisos han finalizado el sábado 16 de septiembre. Desde el Centro de Salvamento Marítimo de Tarifa se ha mantenido contacto directo con los familiares para informarles puntualmente del desarrollo de la
búsqueda.
CRONOLOGÍA DE LA EMERGENCIA
• Lunes 28 de agosto, 3.15 horas: El Centro de Coordinación de Salvamento de Tarifa (CCS Tarifa) recibe una llamada del 112 Málaga. Un particular comunica que dos amigos suyos habían salido de la playa de la Misericordia en paddle surf a las 7.20 horas del domingo 27 de agosto (20 horas antes) para ver el amanecer. Iban descalzos, sólo en
bañador y sin móviles.
• El dispositivo nocturno de búsqueda (marítimo con la Salvamar Alnitak y aéreo con el Helimer 207) se inició en la madrugada del día 28 tras la recepción de la alerta a las 3.15 horas. Durante esa primera noche también se solicita colaboración a los buques que navegan por la zona para que extremen la vigilancia y reporten cualquier avistamiento.
• Las condiciones meteorológicas adversas (vientos de componente oeste fuerza 3 a 6 localmente 7 en el nordeste de la zona desde por la mañana; estado de la mar: marejadilla a fuerte marejada), junto con la recepción de la alerta más de 20 horas después de la salida de los paddle surfistas, han condicionado notablemente el desarrollo de la búsqueda.
EFECTIVIDAD DE LOS RADIOAVISOS
La emisión de radioavisos náuticos es una parte fundamental en el desarrollo de las operaciones SAR (búsqueda y salvamento) y forma parte del procedimiento habitual de búsqueda. Gracias a estos radioavisos, dos embarcaciones de recreo avistaron y comunicaron al CCS Tarifa la localización de:
• 28 AGOSTO (18.43 horas): La tabla de paddle surf localizada por un velero a 15 millas al sureste de Málaga y recogida por la embarcación de Salvamento Marítimo Salvamar Alnitak que la trasladó a Málaga.
• 29 AGOSTO (19.02 horas): Motora localiza flotando los cadáveres de dos varones magrebíes en la zona de búsqueda de los 2 paddle surfistas, a 8 millas de Fuengirola. La Salvamar Gadir los trasladó a Fuengirola.
MEDIOS PARTICIPANTES EN LA EMERGENCIA
El Centro de Salvamento Marítimo de Tarifa ha coordinado el operativo de búsqueda formado por los siguientes medios:
• Salvamento Marítimo
-Salvamares Alnitak, Hamal y Gadir
-Helicóptero Helimer base Almería y Helimer base Jerez de la Frontera
• Cruz Roja
-LS Cronos operada a través del convenio que mantiene con
Salvamento Marítimo
• Guardia Civil
Patrullera Río Ter
Patrullero Río Gallo
Helicóptero Cuco
• Ejército del Aire
Aeronave ala fija SAR
• Frontex
Helicóptero y avión
