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Aunque Málaga cuenta con condiciones excepcionales para el uso de la bicicleta, no es considerada una de las ciudades más amigables para los ciclistas. Esta realidad ha llevado a que muchos malagueños prefieran utilizar sus bicicletas eléctricas de montaña para disfrutar del campo en lugar de desplazarse por la ciudad con ellas de forma habitual.
Sin embargo, a partir de 2025, parece que esta tendencia está a punto de cambiar, gracias a un ambicioso plan de transformación urbana.
La bicicleta: un vehículo cada vez más demandado
La proliferación de los riders de reparto a domicilio y el auge de la movilidad sostenible han cambiado por completo el papel de la bicicleta en la ciudad. Lo que antes era percibido como una actividad de ocio o deporte con bicicletas de montaña, o como una opción de turismo, se ha convertido en una auténtica necesidad para el transporte urbano.
Este fenómeno cobra especial relevancia en Málaga, donde el clima favorable y una topografía llana en la mayor parte de su extensión ofrecen condiciones ideales para los desplazamientos en bicicleta.
Más carriles bici gracias al Plan Director de la Bicicleta
Actualmente, Málaga cuenta con una red de carriles bici de 44 kilómetros de longitud. Sin embargo, esto está lejos de ser suficiente para satisfacer la demanda de una población en la que el interés por la movilidad sostenible crece cada día.
En este contexto, el Plan Director de la Bicicleta proyecta una red ampliada y conectada que alcanzará los 60 kilómetros en una primera fase, gracias a las obras ya adjudicadas en cuatro de los nueve nuevos tramos previstos.
Entre los puntos más destacados de esta fase está la conexión de zonas clave como Carretera de Cádiz, el entorno de la Universidad y los polígonos industriales, facilitando los desplazamientos en bicicleta para estudiantes, trabajadores y vecinos del distrito más poblado de la ciudad.
En el futuro, el objetivo es alcanzar casi 100 kilómetros de carriles bici, con una ejecución estructurada en tres etapas, que garantizará una red integrada y segura para los ciclistas.
Málaga recupera su servicio municipal de bicicletas eléctricas
Otro paso importante hacia la Málaga ciclista de 2025 es la recuperación del servicio municipal de bicicletas eléctricas, suspendido desde hace tres años. Según la concejala de Movilidad, Trinidad Hernández, se dará vía libre al plan de recuperación de este servicio en el primer trimestre de 2025.
Se prevé contar con 1000 bicicletas de pedaleo asistido, diseñadas para facilitar los desplazamientos urbanos, especialmente en trayectos largos o con pendientes, gracias a su motor eléctrico, que reduce el esfuerzo del usuario.
A diferencia de las bicicletas de carretera, más ligeras y enfocadas en el rendimiento deportivo, estas unidades están optimizadas para la comodidad y el uso cotidiano en entornos urbanos.
Este cambio promete transformar la ciudad en un espacio más accesible y amable para los ciclistas. Quienes ya estaban acostumbrados a utilizar bicicletas eléctricas de montaña como parte esencial de su estilo de vida, podrán disfrutar también de su entorno urbano de forma saludable y sostenible.
